1952年7月1日，成渝鐵路全線建成通車。這是新中國成立后，在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下修建的首條鐵路。在駛過70年光陰歲月后，這條曾經(jīng)帶動了川渝經(jīng)濟發(fā)展的鐵路，如今又將迎來新的變化。

 7月1日上午，在重慶南站、重慶北站，以及成渝高鐵復興號動車組上，人們用一場場快閃活動，為成渝鐵路70歲生日送上祝福。

 特意來這里懷舊的乘客們很激動，大家都覺得這些年的變化特別大，在為祖國感到自豪的同時，也祝愿祖國發(fā)展越來越好。

 在成渝鐵路上，如今只有一趟“小慢車”和部分貨運列車運行。為讓這條老線路重新煥發(fā)生機，我市啟動了成渝鐵路重慶站至江津段的改造工程，計劃將原來鐵路的“單線”擴建為“雙線”，同時增設(shè)沿線車站，把這段老成渝線打造成為一條旅游線路。

 中鐵二院重慶公司線站路處處長尹志斌告訴記者，這樣既能夠?qū)崿F(xiàn)對鐵路文化遺產(chǎn)的保護，也能夠把這座遺產(chǎn)進行活化利用。

 重慶站至江津站段全線將圍繞紅色基因、開路先鋒、精神家園等主題改造站臺，增設(shè)文旅項目，以此來打造“流動的鐵路博物館”和“紅色文化傳承的展示長廊”。

重慶鐵路投資集團鐵路樞紐和綜合開發(fā)指揮部指揮長羅鑫表示，他們同步設(shè)計了浮雕、壁畫，還有紅色文化展示區(qū)，實現(xiàn)了鐵路文化的傳承。