近日，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，西渝高鐵12標(biāo)合川東隧道出口泄水洞盾構(gòu)施工正式始發(fā)。

近日，由重慶鐵路投資集團(tuán)作為項(xiàng)目業(yè)主的渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州段首榀預(yù)制箱梁在響水制梁場(chǎng)順利澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目箱梁預(yù)制工作正式啟動(dòng)，為后續(xù)架梁及橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

10月22日上午，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，西渝高鐵12標(biāo)合川東隧道出口泄水洞盾構(gòu)施工正式始發(fā)。

據(jù)了解，西彭站是成渝鐵路擴(kuò)能線上5座新建車站之一，今年6月15日進(jìn)入全面開(kāi)工以來(lái)，中鐵職工采取站房建設(shè)、路軌鋪設(shè)與護(hù)坡施工等齊頭并進(jìn)的施工方法成效顯著，目前站房主體鋼架結(jié)構(gòu)已初具雛形。

近日，由重慶鐵路投資集團(tuán)作為項(xiàng)目業(yè)主的渝萬(wàn)高鐵巴山村隧道進(jìn)口及1號(hào)斜井順利貫通，為實(shí)現(xiàn)巴山村隧道全面貫通創(chuàng)造了有利條件。

10月15日10點(diǎn)58分，隨著最后一次掘進(jìn)，渝萬(wàn)高鐵全線首座瓦斯隧道——?jiǎng)⒓覟乘淼理樌炌ǎ瑯?biāo)志著全線隧道施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段。

前三季度，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司科學(xué)有序推進(jìn)鐵路建設(shè)，充分發(fā)揮鐵路投資對(duì)全社會(huì)投資的有效帶動(dòng)作用，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資5612億元、同比增長(zhǎng)10.3%，投產(chǎn)鐵路新線1820公里，其中高鐵1210公里，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好提供了有力支撐。國(guó)慶前夕，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程突破16萬(wàn)公里，其中高鐵超4.6萬(wàn)公里。

據(jù)了解，由重鐵集團(tuán)作為項(xiàng)目業(yè)主的重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程（以下簡(jiǎn)稱重慶東站）施工現(xiàn)場(chǎng)有5000多名建設(shè)者奮戰(zhàn)崗位，400多臺(tái)曲臂車繁忙運(yùn)轉(zhuǎn)。目前，重慶東站裝飾裝修工程總體已完成近50%，機(jī)電安裝工程總體已完成超70%，預(yù)計(jì)今年底基本完成裝飾裝修和機(jī)電安裝施工。

近日，由重鐵集團(tuán)作為項(xiàng)目業(yè)主的渝湘高鐵重慶至黔江段水江西站站房主體結(jié)構(gòu)順利封頂，車站將進(jìn)入裝飾裝修和設(shè)備安裝階段。