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2024-08

項(xiàng)目動(dòng)態(tài) | 又有新進(jìn)程!渝萬高鐵五步河雙線特大橋連續(xù)梁主墩完工

   8月24日10時(shí)許,隨著最后一次澆筑,渝萬高鐵五步河雙線特大橋27號(hào)主墩順利完成封頂澆筑,標(biāo)志著該橋梁連續(xù)梁主墩墩身結(jié)構(gòu)施工完成,為線路建設(shè)進(jìn)程再添新篇章。


   由重鐵集團(tuán)作為項(xiàng)目業(yè)主的渝萬高鐵是我國(guó)“八縱八橫” 高鐵網(wǎng)包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站,途徑南岸區(qū)、巴南區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、忠縣至萬州區(qū),接入萬州北站,正線全長(zhǎng)251公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。


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   為按期實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)建設(shè)目標(biāo),渝萬鐵路有限責(zé)任公司組織參建單位高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量,傾力建造西南艱險(xiǎn)山區(qū)生態(tài)鐵路精品工程。中鐵十二局渝萬高鐵9標(biāo)項(xiàng)目部承擔(dān)渝萬高鐵約29.8公里施工任務(wù),主要包含隧道5座、橋梁8座、路基9段,承建了長(zhǎng)嶺崗隧道和五步河雙線特大橋等重難點(diǎn)工程。


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   項(xiàng)目開工以來,建設(shè)者開展了智能建造探索,應(yīng)用多種橋隧成套機(jī)械化設(shè)備,有力克服了地質(zhì)難題,保持了安全平穩(wěn)的建設(shè)態(tài)勢(shì)。渝萬高鐵五步河雙線特大橋位于巴南區(qū),橋梁全長(zhǎng)1796米,共設(shè)有46個(gè)橋墩,最高主墩高達(dá)105米,該橋梁跨越S207省道和五步河,環(huán)保要求嚴(yán)、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大。

   據(jù)介紹,五步河雙線特大橋自2023年1月31日開工以來,建設(shè)者克服高空作業(yè)和施工組織、資源要素配置等難題,應(yīng)用了新型安全爬梯等多種工裝設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了安全平穩(wěn)建設(shè)。此次封頂?shù)?7號(hào)主墩高94.5米,相當(dāng)于30多層樓高,預(yù)計(jì)于2025年10月建成。


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   據(jù)了解,渝萬高鐵項(xiàng)目建成通車后,渝東北地區(qū)將與通車的鄭渝高鐵形成時(shí)速350公里高鐵雙通道,對(duì)于便捷居民出行、推動(dòng)三峽旅游資源開發(fā)、助力“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重要意義。