5月18日至21日，第五屆西洽會在渝舉辦，2023陸海新通道國際合作論壇于5月18日同步開幕，重慶鐵路投資集團（以下簡稱“重鐵集團”）在西洽會執(zhí)委會辦公室以及重慶市人民政府口岸物流辦公室的大力支持下，在“西部陸海新通道”展區(qū)積極參展，充分展示近4年積極投身助力西部陸海新通道共商共建共享成果。

作為西部陸海新通道共商共建共享的重要力量之一，重慶鐵路投資集團是重慶市重要的鐵路建設(shè)運營投融資平臺，承擔(dān)及管理重慶境內(nèi)鐵路建設(shè)項目17個，里程約1500公里，總投資規(guī)模約3000億元。持續(xù)推進“米”字型高鐵及大通道、大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，織密通道綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，助力重慶成為西部陸海新通道建設(shè)的火車頭與排頭兵。

南向，重慶-北部灣走廊，重鐵集團作為項目業(yè)主深入推進渝湘高鐵重慶至黔江段及重慶東站建設(shè)，推進渝湘高鐵黔江至吉首段以及重慶站鐵路綜合交通樞紐項目的前期工作，配合推進渝貴高鐵的前期研究，其中渝湘高鐵重慶至黔江段、重慶東站鐵路綜合交通樞紐預(yù)計2025年建成，通車后將進一步縮短成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與北部灣經(jīng)濟區(qū)、粵港澳大灣區(qū)的時空距離，進一步釋放通道運能，提升西部陸海新通道通行效率；重慶-滇中走廊，重鐵集團作為出資實際管理人推進渝昆高鐵重慶段建設(shè)，作為項目業(yè)主積極推進渝昆高鐵引入重慶東站樞紐段工程項目前期工作，項目建成通車后，進一步縮短成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中城市群的時空距離，通過中老等鐵路向東盟連接，打造重慶成為面向東盟的要素資源集散中心。

北向，重鐵集團作為項目業(yè)主加快推動渝萬高鐵及渝西高鐵萬州至樊噲段建設(shè)，配合推動蘭渝高鐵前期研究，通過共建大通道將寧夏沿黃、蘭西、天山北坡等城市群向西部陸海新通道聚集，進一步向北向西延伸至蒙、俄及中亞。

東向，重鐵集團作為項目業(yè)主建成新田港鐵路集疏運中心，作為實際出資管理人積極配合推動渝宜高鐵前期工作，助力加速打造重慶作為“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的聯(lián)結(jié)點。

西向，重鐵集團作為成渝鐵路重慶站至江津站段改造項目業(yè)主以及成渝中線高鐵重慶段出資實際管理人，深入推動鐵路項目建設(shè)，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，助力打造西部大開發(fā)戰(zhàn)略支點及內(nèi)陸開放戰(zhàn)略高地。

未來，重鐵集團將認真貫徹落實習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，在重慶市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，助力構(gòu)建高水平互聯(lián)互通的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，提升綜合立體交通內(nèi)暢外聯(lián)水平、提升通道多式聯(lián)運能力，加快打造共建共享共贏的發(fā)展通道、創(chuàng)新通道、綠色通道。