近日,新建重慶至萬州高速鐵路(以下簡稱渝萬高鐵)控制性工程先行用地獲得國家自然資源部批復,同意項目控制性工程先行用地20.8148公頃(含耕地6.6816公頃),其中:站場用地9.2333公頃、橋梁用地6.3915公頃、隧道用地5.19公頃。該項目為國務院推進有效投資重要項目協(xié)調(diào)機制項目中已簽約項目,先行用地獲批為項目盡快開工,確保國家政策性開發(fā)性金融工具迅速轉(zhuǎn)化為實物工程量、早日建成通車提供堅實保障。
渝萬高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路包(銀)海、京昆通道和重慶“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分,是沿江高鐵通道的重要補充,是形成全線350公里時速鄭渝昆、西渝昆(貴)的關鍵工程;是一條承擔西南地區(qū)至華北、陜寧地區(qū)以及川渝地區(qū)至華中、華東地區(qū)區(qū)際長途客流為主,兼顧沿線城際客流的高速鐵路。
該項目由重慶鐵路投資集團作為項目業(yè)主進行建設,建成后對于加快構建西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)絡,完善區(qū)域路網(wǎng)結構,填補忠縣鐵路空白,實現(xiàn)涪陵、豐都高速鐵路覆蓋,我市建設國家綜合性鐵路樞紐和推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設、“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義。