一年之計在于春，重慶鐵路投資集團不負(fù)春光，正在全力加快推進各項目施工進展。近日，備受關(guān)注的重慶東站鐵路綜合交通樞紐，傳來了新消息！

截至目前，施工單位已完成核心區(qū)軟基處理水泥攪拌樁共計11906根，總長約9萬延米，占核心區(qū)總量（約10萬米）的90%，占整個東站站場總量（約40萬米）的23%。與此同時，土石方工程也正在同步有序推進中。

△重慶東站施工現(xiàn)場

重慶東站鐵路綜合交通樞紐是我市新建最大的“四網(wǎng)”融合綜合交通樞紐，也是全國在建的最大高鐵樞紐。重慶東站作為國家“八縱八橫”高鐵規(guī)劃的京昆、包（銀）海、沿江、廈渝等四條主通道的交匯點，對重慶市提速構(gòu)建“米”字型高鐵網(wǎng)和國家綜合性鐵路樞紐具有重大戰(zhàn)略意義。

重鐵集團在項目設(shè)計建設(shè)過程中，踐行新發(fā)展理念和以人民為中心的發(fā)展思想，按照“一體化設(shè)計、一體化報批、一體化建設(shè)、一體化運營”的思路，建設(shè)各種交通功能高效融合、各種交通方式快速換乘的樞紐體系。在一體化總體設(shè)計中還統(tǒng)籌設(shè)計建設(shè)了與東站站場相配套的運車所、客車整備所等生產(chǎn)設(shè)施。以鐵路樞紐為中心，將山城步道、跨線步道、空中連廊等形成連續(xù)性的步行通道，構(gòu)建24小時開放的城市慢行系統(tǒng)。

重慶東站鐵路綜合交通樞紐預(yù)計將在2025年建成，確保2025年與渝湘高鐵重慶主城至黔江段、渝萬高鐵同步建成投用。屆時，從東站出發(fā)，將實現(xiàn)1小時到達成都、貴陽，3小時到達西安、長沙、武漢、昆明，4小時到達鄭州，6小時內(nèi)到達北京、上海、廣州，顯著提升重慶鐵路樞紐地位，為推動重慶鐵路高質(zhì)量發(fā)展提供重要支撐。