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2024-09

項目動態(tài) | 渝萬高鐵豐都段首座超千米隧道貫通

   近日,由重鐵集團作為項目業(yè)主的渝萬高鐵寺上堡隧道順利貫通,這是目前豐都縣境內(nèi)渝萬高鐵正線貫通的首座超千米隧道,為渝萬高鐵全線按期建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。


   據(jù)了解,寺上堡隧道位于十直鎮(zhèn)境內(nèi),為單洞雙線隧道,全長1106米,隧道采用單口掘進施工方式,洞身圍巖以軟巖為主,巖層易風(fēng)化崩解、遇水軟化,圍巖穩(wěn)定性較差,受不良地質(zhì)條件影響,施工難度大,施工安全風(fēng)險較高。


   “我們引進了濕噴機械手、36米自行式液壓全幅仰拱棧橋和12米智能襯砌臺車等設(shè)備,提高了隧道施工效率和實體質(zhì)量。同時采用了超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測、超前支護等多項技術(shù)措施,確保隧道施工安全。”中鐵三局渝萬高鐵站前3標(biāo)隧道技術(shù)主管王昆說。


   據(jù)王昆介紹,寺上堡隧道所在的渝萬高鐵站前3標(biāo)段由中鐵三局承建,截至目前,3標(biāo)段內(nèi)隧道工程已完成83%,連續(xù)梁及橋梁墩身下部結(jié)構(gòu)完成80%,路基土石方完成89%,預(yù)制梁架設(shè)完成50孔。渝萬高鐵豐都段共有7個隧道,目前已貫通了4座隧道,其余兩座4千米以上長隧道有望在今年內(nèi)貫通,全線最長的平頂丘隧道長度超過8千米,預(yù)計明年貫通。


   渝萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包(銀)海、京昆通道的組成部分,正線全長251公里,設(shè)計時速350公里,建成通車后,重慶主城至萬州鐵路運行時間將縮短至1小時以內(nèi),同時在萬州樞紐實現(xiàn)西渝高鐵、成達(dá)萬高鐵和渝萬高鐵三條高鐵的互聯(lián)互通。