中興隧道位于武隆區(qū)江口鎮(zhèn)，全長10005米，設(shè)計時速350公里，為Ⅱ級高風(fēng)險隧道，地質(zhì)環(huán)境極端復(fù)雜，存在巖溶、巖爆、突水、突泥、煤層和瓦斯等不良地質(zhì)，安全風(fēng)險極高，是全線重難點控制性工程。

“中興隧道隧址區(qū)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，巖溶發(fā)育，施工過程共發(fā)現(xiàn)30余個大小不等的溶洞，最大的巖溶段落長達110米。”參建單位相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為確保隧道安全掘進，建設(shè)者充分利用超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測、超前鉆孔及孔內(nèi)成像等科學(xué)手段，有效降低了安全風(fēng)險。

此外，隧道進口淺埋段下穿村莊，安全風(fēng)險較高，項目建設(shè)者通過制定專項施工方案，確保安全下穿，地面沉降控制在安全范圍。

據(jù)了解，中興隧道隧址地處山區(qū)，地勢險、高差大，且中興隧道出口位于烏江崖邊，物資材料和設(shè)備運輸難度較大，只能利用輪渡將混凝土等施工材料運至現(xiàn)場，保證了施工最后的完成。目前，渝湘高鐵重慶至黔江段的54座隧道，僅剩3座隧道還未貫通。