10月12日，全市交通強(qiáng)市建設(shè)工作推進(jìn)會(huì)召開(kāi)。市委書(shū)記陳敏爾出席會(huì)議并講話。他強(qiáng)調(diào)，要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通運(yùn)輸工作的重要論述和對(duì)重慶提出的系列重要指示要求，立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、融入新發(fā)展格局，全面落實(shí)中央交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略部署，加快建設(shè)交通強(qiáng)市，打造國(guó)際性綜合交通樞紐城市，更好發(fā)揮交通“先行官”作用，為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造高品質(zhì)生活提供堅(jiān)實(shí)支撐。

市委副書(shū)記、市長(zhǎng)唐良智作工作部署，市委副書(shū)記吳存榮主持，有關(guān)市領(lǐng)導(dǎo)出席。

陳敏爾在講話中指出，建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策。習(xí)近平總書(shū)記對(duì)交通運(yùn)輸工作作出一系列重要論述，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供了根本遵循。黨的十九大以來(lái)，全市上下認(rèn)真貫徹中央決策部署，把交通運(yùn)輸工作擺在突出位置來(lái)抓，凝聚起“大抓交通、抓大交通”的高度共識(shí)和合力，交通建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”、跑出“加速度”，補(bǔ)短板、鍛長(zhǎng)板、謀新篇取得顯著成效。成績(jī)來(lái)之不易，各級(jí)各有關(guān)部門(mén)付出了艱苦努力、做了大量工作，值得充分肯定。同時(shí)也要看到，交通強(qiáng)市建設(shè)任務(wù)還很重，“造路”的路還很長(zhǎng)。要進(jìn)一步提高政治站位、戰(zhàn)略站位，擼起袖子加油干、瞄準(zhǔn)目標(biāo)往前趕，加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)重慶交通大進(jìn)步、大變樣。

陳敏爾強(qiáng)調(diào)，重慶要“行千里”，始于交通；“致廣大”，依靠交通。加快推進(jìn)交通強(qiáng)市建設(shè)，是服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的需要，是滿足人民對(duì)美好生活向往的需要。要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記重要論述，確保交通強(qiáng)市建設(shè)沿著正確方向推進(jìn)。要深入領(lǐng)會(huì)把握交通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“先行官”的戰(zhàn)略定位，更好支撐引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。要深入領(lǐng)會(huì)把握打造現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)目標(biāo)，加快構(gòu)建綜合、綠色、安全、智能的現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)。要深入領(lǐng)會(huì)把握推動(dòng)交通高質(zhì)量發(fā)展的重要要求，努力實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、規(guī)模、速度、效益和安全相統(tǒng)一。要深入領(lǐng)會(huì)把握交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的發(fā)展主線，進(jìn)一步降低成本、提高效率。要深入領(lǐng)會(huì)把握建設(shè)人民滿意交通的根本目的，不斷滿足人民群眾高品質(zhì)、多樣化、個(gè)性化的出行需求。

陳敏爾指出，要搶抓機(jī)遇、乘勢(shì)而上，扎實(shí)推進(jìn)交通強(qiáng)市建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)。要強(qiáng)通道，主動(dòng)融入新發(fā)展格局。加快建設(shè)出海出境大通道，統(tǒng)籌東南西北四個(gè)方向，構(gòu)建4極聯(lián)通的交通主軸，打造成渝“1小時(shí)交通圈”，推動(dòng)形成貫通東中西、覆蓋海陸空、連接海內(nèi)外的交通大格局。要強(qiáng)樞紐，更好發(fā)揮輻射帶動(dòng)作用。加快構(gòu)建內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐支撐，促進(jìn)人流、物流、資金流、信息流等各類(lèi)資源要素加速向重慶集聚，將交通優(yōu)勢(shì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、發(fā)展優(yōu)勢(shì)。要強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)，提升協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)發(fā)展水平。加快打造“軌道上的都市區(qū)”，建設(shè)覆蓋廣泛的公路網(wǎng)、通江達(dá)海的水運(yùn)網(wǎng)、輻射全球的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，更好推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、促進(jìn)“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展。要強(qiáng)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)交通多元融合發(fā)展。大力發(fā)展“交通+”產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)交通與物流、旅游、裝備制造業(yè)融合發(fā)展，加快發(fā)展交通建造業(yè)，支撐現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。要強(qiáng)治理，全力提升行業(yè)管理水平。堅(jiān)持政府、市場(chǎng)、社會(huì)等多方協(xié)作，突出改革引領(lǐng)，注重科技賦能，提高服務(wù)品質(zhì)，筑牢安全底線，優(yōu)化“馬路上的老城區(qū)”，切實(shí)增強(qiáng)交通管理智能化水平。

陳敏爾強(qiáng)調(diào)，建設(shè)交通強(qiáng)市是一件關(guān)系全局、影響長(zhǎng)遠(yuǎn)的大事。全市各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，推動(dòng)各項(xiàng)任務(wù)落地見(jiàn)效。要強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，堅(jiān)持把交通建設(shè)擺在重要位置，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，密切協(xié)作配合，嚴(yán)格督查考核。要強(qiáng)化項(xiàng)目實(shí)施，加強(qiáng)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，抓實(shí)前期工作，提速項(xiàng)目建設(shè)，項(xiàng)目化、事項(xiàng)化、清單化推動(dòng)實(shí)施。要強(qiáng)化要素保障，深化交通投融資體制改革，加大資金投入，保障用地需求，加強(qiáng)人才支撐。要強(qiáng)化輿論宣傳，進(jìn)一步形成全社會(huì)關(guān)心交通、理解交通、發(fā)展交通的合力。

唐良智指出，要加快建設(shè)國(guó)際物流和貿(mào)易大通道，聚焦鐵公水空等物流運(yùn)輸方式，抓好西部陸海新通道增線擴(kuò)能、中歐班列提質(zhì)增效、“渝滿俄”班列挖潛放量，加快國(guó)際貨運(yùn)航線開(kāi)發(fā)和貨運(yùn)基地航空建設(shè)，挖掘長(zhǎng)江黃金水道運(yùn)輸潛能，完善跨境公路物流通道體系。要加快建設(shè)“軌道上的都市區(qū)”，提速構(gòu)建“米”字型高鐵網(wǎng)、城市軌道交通網(wǎng)、城際鐵路網(wǎng)、市域鐵路網(wǎng)，完善多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系。要加快建設(shè)國(guó)際航空門(mén)戶樞紐，提速建設(shè)樞紐機(jī)場(chǎng)，提升支線機(jī)場(chǎng)服務(wù)能級(jí)，完善通用機(jī)場(chǎng)布局，構(gòu)建“市內(nèi)雙樞紐協(xié)同、成渝四大機(jī)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)”的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。要加快建設(shè)現(xiàn)代公路網(wǎng)絡(luò)，補(bǔ)齊高速公路短板，優(yōu)化城市路網(wǎng)，提質(zhì)改造國(guó)省道，持續(xù)建設(shè)“四好農(nóng)村路”。要加快建設(shè)長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心，提升航道通航能力，打造現(xiàn)代港口集群，推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。要加快建設(shè)交通樞紐港，完善客運(yùn)樞紐布局，提升貨運(yùn)樞紐功能，完善集疏運(yùn)體系，努力實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“零換乘”、貨運(yùn)“零換裝”。

會(huì)議以電視電話會(huì)議形式舉行。市有關(guān)部門(mén)、有關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人，各區(qū)縣分管負(fù)責(zé)人、交通部門(mén)主要負(fù)責(zé)人等在主會(huì)場(chǎng)參會(huì)。各區(qū)縣，兩江新區(qū)、重慶高新區(qū)、萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)設(shè)分會(huì)場(chǎng)。