12月23日,重慶市交通局發(fā)布消息,重慶交通建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)收官,累計(jì)完成投資2615億元?!笆奈濉睍r(shí)期,重慶擬投資5000億元以上用于交通建設(shè)。
重慶市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,通過交通建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃的實(shí)施,重慶交通全面發(fā)力、多點(diǎn)突破,高鐵建設(shè)全面提速、高速公路網(wǎng)絡(luò)逐步完善、國道干線等級(jí)大幅提高、村民小組通達(dá)通暢全面提升,內(nèi)暢外聯(lián)、快捷高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系正加速形成。
“米”字型高鐵網(wǎng)全面展開
高鐵建設(shè)方面,“米”字型高鐵網(wǎng)全面展開。三年以來,渝湘、渝昆、渝萬3條高鐵及重慶東站開工建設(shè),渝貴鐵路、黔張常鐵路及西站一期、沙坪壩站建成投用,鄭萬高鐵、樞紐東環(huán)線等項(xiàng)目有序推進(jìn)。
近日將開工成達(dá)萬高鐵,成渝客專提質(zhì)改造即將完成投用,高鐵在建規(guī)模超800公里。目前,全市鐵路營業(yè)總里程達(dá)到2394公里,鐵路面積密度達(dá)到291公里/萬平方公里。
將加速助推重慶全面融入國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng),屆時(shí)將構(gòu)建起連通歐亞、通達(dá)全國、暢通周邊的鐵路戰(zhàn)略通道,形成以重慶樞紐為中心、“米”字型高速鐵路通道為骨架、“兩環(huán)十干線多聯(lián)線”普速鐵路為支撐的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)絡(luò)體系。
高速公路加密成網(wǎng)
高速公路方面,高速公路加密成網(wǎng),省際出口通道西部領(lǐng)先,區(qū)域互聯(lián)互通水平顯著提升。
三年來新開工渝武擴(kuò)能、江津至瀘州北線等17個(gè)項(xiàng)目,新建成渝北至廣安、江津至習(xí)水等11個(gè)項(xiàng)目,全市高速公路通車總里程年底將達(dá)到3400公里,在建規(guī)模近1600公里,創(chuàng)歷史之最,“三環(huán)十二射多聯(lián)線”高速公路網(wǎng)絡(luò)基本形成。
省際出口通道從13個(gè)增加到24個(gè),為西部省際高速出口通道最多的省份之一,中心城區(qū)的射線高速通道達(dá)12個(gè)。路網(wǎng)密度達(dá)到4.13公里每百平方公里,居西部省份前列。
在“疏擁堵”方面,早期建成投用的7條擁堵射線高速擴(kuò)能全面開工,目前,已建成1條,明年即將通車2條,其余4條將陸續(xù)建成,將極大緩解既有射線高速的通行壓力,助力主城都市區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。
“四好農(nóng)村路”進(jìn)村通組
在農(nóng)村公路建設(shè)方面,為切實(shí)解決群眾出行“最后一公里”,推動(dòng)農(nóng)村公路向進(jìn)村入戶傾斜,三年來,累計(jì)建成6.26萬公里農(nóng)村公路,建設(shè)規(guī)模為過去三年的2.1倍,農(nóng)村公路總里程達(dá)到16萬公里,路網(wǎng)密度達(dá)到194公里/百平方公里,居西部省份之首。
新解決9875個(gè)村民小組通公路、23170個(gè)村民小組通硬化路,具備條件的村民小組通公路提高到100%、通硬化路提高到92%。
在“便民惠民”方面,具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村實(shí)現(xiàn)100%通硬化路、100%通客車。18個(gè)深度貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)具備條件的村民小組通硬化路達(dá)100%,均有一條對外連接干線公路通道。
農(nóng)村地區(qū)出行面貌發(fā)生根本性變化,“晴天一身灰、雨天一身泥”成為歷史,“出門水泥路、抬腳上客車”成為現(xiàn)實(shí)。
未來“5個(gè)網(wǎng)絡(luò)”這樣建
重慶市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,下一步將緊扣成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、內(nèi)陸開放高地建設(shè)、交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)、“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展。未來5年,重慶擬投資5000億元以上,加快完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),著力構(gòu)建一體化綜合交通運(yùn)輸體系,重點(diǎn)打造“五個(gè)網(wǎng)絡(luò)”。
● 鐵路網(wǎng)絡(luò)方面
將按照“五年全開工、十年全開通”目標(biāo),加快建設(shè)“米”字型高鐵網(wǎng)和“三主五輔”出海出境鐵路貨運(yùn)通道,力爭開工1000公里、建成1200公里,使全市鐵路營業(yè)里程達(dá)到3200公里。
● 公路網(wǎng)絡(luò)方面
將完善雙城經(jīng)濟(jì)圈公路體系,加快建設(shè)“三環(huán)十八射多連線”高速公路網(wǎng),力爭開工1000公里,全市通車總里程爭取達(dá)到5000公里,省際出口通道達(dá)到32個(gè)。繼續(xù)升級(jí)改造國省干線,推進(jìn)農(nóng)村公路提質(zhì)增效,服務(wù)鄉(xiāng)村振興。
● 水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)方面
將打造長江上游航運(yùn)樞紐,健全干支航道網(wǎng)絡(luò),全市四級(jí)及以上航道里程達(dá)到1500公里。構(gòu)建現(xiàn)代港口體系,全市港口貨物吞吐能力新增3000萬噸、達(dá)到2.4億噸。推動(dòng)“支流轉(zhuǎn)干流、小港轉(zhuǎn)大港、大港通海港”協(xié)同發(fā)展格局,基本建成長江上游航運(yùn)中心和物流中心。
● 航空網(wǎng)絡(luò)方面
將注重與四川合力打造世界級(jí)機(jī)場群,建成江北國際機(jī)場T3B航站樓及第四跑道,完成萬州、黔江機(jī)場改擴(kuò)建,建設(shè)一批通用機(jī)場,全市民航旅客年吞吐能力達(dá)到8000萬人次,基本建成國際航空門戶樞紐。
● 郵政網(wǎng)絡(luò)方面
將基本建成普惠城鄉(xiāng)、聯(lián)通區(qū)域、輻射國際、高效銜接的郵政快遞基礎(chǔ)設(shè)施,城市地區(qū)郵政和重點(diǎn)快遞企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到95%以上,人口密集區(qū)縣的智能快件箱投遞率達(dá)到15%左右,基本實(shí)現(xiàn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈核心城市間24小時(shí)送達(dá)。