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2022-04

穿越暗河與高瓦斯,渝湘高鐵重慶至黔江段第一長隧道掘進突破3000米大關(guān)

近日

渝湘高鐵重慶至黔江段白馬山隧道

掘進突破3000米大關(guān)

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據(jù)悉,白馬山隧道全長13407米,為渝湘高鐵重慶至黔江段最長隧道,也是全線的工期控制性工程,該隧道位于重慶武隆區(qū)境內(nèi),目前已完成25%的掘進施工任務。

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△白馬山隧道掘進施工任務有序進行中


白馬山隧道屬于高瓦斯高風險特長隧道,項目部在施工過程中面臨高瓦斯、巖溶富水、地質(zhì)構(gòu)造復雜等不良施工環(huán)境。為了確保工程平穩(wěn)有序推進,多次邀請地質(zhì)、隧道專家進行現(xiàn)場踏勘和技術(shù)論證,仔細研究隧道施工的相關(guān)工藝和工序,及時調(diào)整優(yōu)化支護參數(shù)和支護方案。


同時,項目部引進先進設備,組織隧道管理人員和施工人員對隧道標準化施工和隧道爆破技術(shù)等進行攻關(guān),不斷提高技術(shù)人員和施工人員的現(xiàn)場施工能力;安排專職安全員對現(xiàn)場進行全面全時段的防護和巡視,時刻緊繃安全質(zhì)量弦。

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△工作人員正在緊張作業(yè)中


渝湘高鐵重慶至黔江段是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路廈渝通道的重要組成部分,也是成渝雙城經(jīng)濟圈及海西經(jīng)濟區(qū)最便捷高效的客運通道,該段線路起于重慶渝中區(qū)(重慶站),止于黔江區(qū),將重慶主城區(qū)與南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水縣、黔江區(qū)(黔江站)等地快捷連接起來。


渝湘高鐵重慶至黔江段的建設,將加快重慶融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶發(fā)展,完善長江經(jīng)濟帶綜合立體交通運輸體系,推動內(nèi)陸開放高地建設,能有效改善重慶出渝高鐵大通道不足現(xiàn)狀,進一步加快推進重慶全面融入國家高速鐵路網(wǎng)。

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本線路通車后,將極大帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展,特別是對加快推進武陵山區(qū)“大旅游經(jīng)濟”發(fā)展,促進沿線貧困群眾持續(xù)增收致富具有十分重要的意義。